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El trabajo de la ministra de Fomento Ana Pastor ha rendido frutos y finalmente el Consejo de Ministros aprobó el proyecto para privatizar de manera parcial la empresa Aeropuertos Españoles y Navegación Aerea (AENA), responsable de la administracion de 46 aeropuertos y 2 helipuertos en el país. Según se ha sabido hoy, el Estado Español, pondrá a la venta este otoño el 49% del capital de AENA.

Aena se privatizaraDe este 49%, el 28% se pondrá  a la venta mediante una oferta Pública de Venta de Acciones (OPV), dejando el 21% restante a una subasta pública entre inversores estables, que garanticen continuidad en las políticas de la empresa. Esto le permitirá al Estado español, dinamizar las inversiones que AENA necesita con capital privado sin perder el control de la red de aeropuertos, que se considera estratégica para los intereses nacionales. Además, la privatización le da la posibilidad al Estado de lanzar a sus socios europeos un mensaje de la liberalidad económica por parte del gobierno español.

La privatización implicaría que AENA se divida en 2 entidades, AENA Ente Publico Empresarial y AENA Aeropuertos, la primera seria la que siga controlando el Estado, y se encargaría de labores de control y regulación de la navegación aérea; mientras la segunda seria la que se encargue de la administracion de la infraestructura aeroportuaria.

Según los primeros cálculos, la operación ingresara a las arcas del Estado español alrededor de 2500 millones de euros, ya que el paquete accionarial que se planea vender esta  valorizado en unos 16000 millones de euros, pero España deberá responder por una deuda que alcanza los 11000 millones. Acorde a la opinión de varios especialistas, es un buen momento para lanzar esta privatización, que será la más grande en al menos 15 años; pues el mercado global empieza a recuperarse de la crisis y la economía española ha recuperado mucha confianza, lo que permitirá obtener un mejor precio.

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